8月4日上午,一艘裝有3000立方米原木的貨船抵達漯河港!斑@批原木是臨潁縣一家木材企業直接向外商下訂單,從巴布亞新幾內亞出發,在張家港港口換乘河運船,然后運至漯河港的!变鸷邮心緲I協會副會長張永民介紹,通過海河聯運走水路,相比陸路節約了6萬元左右的運輸成本。
“這是漯河港進口原木航線首航!变鸷痈酆綄崢I有限公司技術顧問楊廣斌介紹,漯河港積極融入國內大循環、國內國際雙循環,不斷拓展新航線,增加運輸貨物新品種,未來將長期與臨潁家居企業合作,通過海河聯運從國外進口木材,努力成為“豫中南木材集散中心”。
漯河港是河南省重要的內河港口之一,自2019年復航以來,致力于建立公路、鐵路、水路為一體的綜合交通運輸體系,為企業發展降本增效。記者了解到,漯河港2023年上半年主營業務穩步增長,吞吐量比2022年同期增長3倍以上,生產作業和集裝箱量遞增近5倍,平均每月有6艘集裝箱船在這里裝貨出發。
據介紹,2023年漯河港貨種增加較為突出的有來自安徽、江蘇的小麥和來自新疆的純堿。漯河是中國食品名城,食品企業對優質小麥需求量較大,2023年從長江下游運輸到漯河港的小麥業務量增長了10多倍。而為了降低運輸成本,新疆的純堿通過鐵路運輸至漯河,然后通過公路轉運漯河港,在漯河港集改散后裝船,走水路運至安徽等地。
記者在漯河港看到,碼頭上整齊擺放著一排排集裝箱,河面上10多艘船有序排列,大型裝卸機正有條不紊地把船上貨物搬運至岸邊大貨車上。據悉,目前在漯河裝卸的貨物種類有糧食、化工、建材、煤炭、鋼材、木材等,正在洽談的有礦粉、石材、紙漿等業務。
為應對貨源增多和業務量增加,漯河港正加緊航道升級及項目二期建設,全部項目建成后港口年吞吐量可達2000萬噸以上。5個糧食倉庫已經封頂,即將進行驗收;環保倉正在做掃尾工程,將于8月底進行驗收……
漯河港航實業有限公司董事長杜亞力介紹,隨著港口設施的不斷完善,漯河港業務量將突飛猛進,加速成為鄭州都市圈出?,中原長三角經濟走廊水上大通道,豫中南地區多式聯運交通物流樞紐。(河南日報記者 盧松 通訊員 馮艷華)
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